Entenda a crise financeira da companhia e suas implicações no setor aéreo
ANAC suspende voos da Voepass por violação de normas de segurança — Foto: Jornal Nacional/ Reprodução
A companhia aérea Voepass Linhas Aéreas entrou com um pedido de recuperação judicial no dia 22 de abril de 2025, após ter todas as suas operações suspensas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Este é o segundo pedido de recuperação na história recente da empresa, que já foi considerada a quarta maior do país.
A suspensão dos voos se deu após a Anac identificar diversas irregularidades e falhas de segurança nas operações da Voepass, o que levou a empresa a acumular em torno de R$ 400 milhões em dívidas. De acordo com a nova petição apresentada à Justiça, cerca de R$ 210 milhões das dívidas são referentes a credores concursais, com R$ 43.548.544,02 em débitos trabalhistas e R$ 162.224.780,02 classificados como créditos quirografários. Além disso, a companhia tem um débito em moeda estrangeira de aproximadamente US$ 32,5 milhões.
A crise financeira da Voepass foi exacerbada pelo trágico acidente aéreo em agosto de 2024, que resultou na morte de 62 pessoas. A companhia também se depara com conflitos financeiros com a Latam, com quem mantinha um acordo que chegou a representar 93% de suas receitas. Em sua petição, a Voepass afirma que a Latam assumiu decisões que prejudicaram gravemente suas operações.
Voepass operou até a segunda (10) em Fernando de Noronha — Foto: Ana Clara Marinho/TV Globo
Em um comunicado, a Voepass enfatizou que o pedido de recuperação judicial é um passo necessário para reorganizar suas finanças e continuar a operar, afirmando que “a iniciativa ocorre em um contexto desafiador para o setor aéreo regional e reflete o compromisso da companhia em preservar sua operação”. A empresa ainda destacou que esta é a única alternativa viável para a reestruturação e que, se o pedido for aceito, todos os passivos serão congelados e renegociados.
Antes de solicitar a recuperação, a Voepass já havia tentado reestruturar suas finanças, mas mesmo assim se viu obrigada a demitir funcionários devido à proibição das operações. A quantidade de demissões, no entanto, não foi divulgada.
Balcão de atendimento da Voepass vazio no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo — Foto: Joabe Marques e Felipe Pereira/TV Globo
A situação da Voepass serve como um alerta sobre os desafios enfrentados pelas companhias aéreas no Brasil, especialmente em um cenário marcado por uma significativa redução na oferta de voos regionais, exacerbada pela crise gerada pela pandemia de Covid-19 e pela tragédia ocorrida em 2024. Os desdobramentos desse caso não só impactam a empresa, mas também a indústria de transporte aéreo como um todo.
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Referências
- https://g1.globo.com/sp/ribeirao-preto-franca/noticia/2025/04/22/voepass-entra-com-pedido-de-recuperacao-judicial-apos-ter-voos-suspensos-pela-anac.ghtml
- https://economia.uol.com.br/noticias/reuters/2025/04/23/voepass-faz-pedido-de-recuperacao-judicial-cita-latam-como-principal-responsavel.htm
- https://www.poder360.com.br/poder-justica/voepass-pede-recuperacao-judicial-apos-anac-suspender-voos/
