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Iniciativa visa aprimorar o reabastecimento de navios com soluções inovadoras

Vista de navios no Estreito de Cingapura em 2019
Vistas de embarcações no Estreito de Cingapura, 3 de abril de 2019. REUTERS/Henning Gloystein/File Photo.

A Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura (MPA) lançou recentemente um Chamado de Propostas (Expression of Interest – EOI) com o intuito de ampliar o uso de gás natural liquefeito (LNG) para o bunkering, ou reabastecimento de navios no país. Essa iniciativa busca soluções inovadoras para o reabastecimento em alto-mar, complementando as capacidades existentes de armazenamento e atracação de LNG em terra.

As propostas devem focar em três áreas principais: o aumento das operações de reabastecimento em alto-mar, o fornecimento de alternativas ao LNG, como o biometano liquefeito, e o desenvolvimento de conceitos de plataformas flutuantes que melhorem a segurança e eficiência do bunkering. O MPA ressaltou a importância de medidas que abordem a questão da emissão de metano durante todo o ciclo de vida do combustível, desde sua produção até o uso a bordo dos navios.

“Os participantes não precisam ser licenciados como bunkers de LNG e as empresas selecionadas realizarão testes em Cingapura para validar a viabilidade operacional e a segurança das soluções propostas”, afirmaram as autoridades. Essa abordagem é parte de um movimento mais amplo que prevê um aumento na demanda por LNG como combustível marinho na próxima década, conforme mais embarcações movidas a gás entram em operação no mercado global.

Os dados do MPA indicam que mais de 385.000 toneladas métricas de LNG foram entregues em Cingapura entre janeiro e outubro de 2024, o que representa um aumento significativo em relação ao volume total de 2023.

Essa é mais uma etapa no aprimoramento do setor de bunkering em Cingapura, que se firmou como o maior centro de reabastecimento de navios do mundo. A MPA espera que as inovações propostas através do EOI contribuam significativamente para a modernização e sustentabilidade da indústria marítima.

Os leitores são encorajados a comentar e compartilhar este artigo, contribuindo para a discussão sobre o futuro do bunkering e o uso de alternativas sustentáveis no setor marítimo.

Referências

  • https://gcaptain.com/singapore-port-authority-seeks-proposals-to-help-scale-lng-bunkering/

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