Governo Milei Avança na Privatização de Rodovias na Argentina

Decisão visa melhorar as condições das estradas e diminuir o déficit do setor público na Argentina

Javier Milei. Fonte: VEJA

O governo argentino, liderado por Javier Milei, deu início a um importante processo de privatização que afeta mais de 9.000 quilômetros de rodovias em todo o país. A decisão foi anunciada pelo porta-voz presidencial, Manuel Adorni, em um esforço para lidar com a condição crítica da infraestrutura rodoviária.

De acordo com Adorni, cerca de 45% das estradas sob a gestão da Corredores Viales estão em estado inadequado. “Os pedágios estavam aumentando enquanto as estradas estavam caindo aos pedaços”, disse ele, enfatizando que a privatização pretende atrair o setor privado para reabilitar as vias e, em troca, cobrar pedágios dos usuários.

O novo modelo estabelece que a Corredores Viales S.A., responsável por aproximadamente 6.000 quilômetros de rodovias, passará a aceitar investimentos privados para realizar as obras necessárias. “Não é papel do Estado a gestão das rodovias”, destaca um comunicado oficial do governo.

Estatueta de um homem com cabelo castanho e um sorriso, vestido com um terno preto e uma gravata azul. Ele segura uma motosserra amarela com um logotipo de leão. Fonte: Reuters

A medida gerou preocupações entre os trabalhadores do setor, já que experiências anteriores de privatização levaram a cortes significativos nas forças de trabalho. Fabián Catanzaro, do Sindicato Nacional dos Trabalhadores Rodoviários, expressou receios sobre as implicações para os empregados que atualmente dependem da gestão estatal.

Os objetivos do governo incluem não apenas a privatização das rodovias, mas também a implementação de um novo conceito de ‘burocracia zero’, que pretende abolir regulações que atrapalhem o crescimento econômico. Para alguns observadores, essa política é um marco na busca por um Estado mais eficiente e menos intervencionista.

Com planos de privatizar outras estatais em setores como água, transporte e gás, o governo de Milei parece determinado a transformar a economia argentina em um ambiente mais favorável ao investimento privado, num contexto onde a inflação e a informalidade continuam a ser desafios significativos.

A privatização é vista como um passo audacioso em um ano de eleições legislativas, e as políticas de Milei têm ganhado a atenção do eleitorado, com sua popularidade refletida nas pesquisas de intenção de voto.

Comentários e opiniões sobre as implicações dessas mudanças são bem-vindos ao final do artigo. Como você vê a privatização das rodovias na Argentina e o impacto nas condições de vida da população?